ΟΛΕΣ ΟΙ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΘΕΛΟΥΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.

Μετά την Emirates και την Ryanair και η Etihad Airways, η αεροπορική εταιρεία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, ανακοίνωσε την πρόθεσή της να προχωρήσει στην πρόσληψη 200 εργαζομένων από την Ελλάδα ως προσωπικό πληρώματος καμπίνας. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι οι ενδιαφερόμενοι να έχουν εργασιακή εμπειρία στον τουριστικό τομέα.
οι ΚΑΛΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ και στο facebook

Η εταιρεία πρόκειται να επιλέξει το προσωπικό κατά την «ημέρα καριέρας» που θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 16 Ιουνίου στην Αθήνα. Κατά την εκδήλωση οι ειδικοί σε θέματα προσλήψεων της Etihad Airways θα δώσουν στους ενδιαφερόμενους αναλυτικές πληροφορίες για τη ζωή στο Άμπου Ντάμπι και τη δυναμική της εργασίας που προτείνουν.

Η εταιρεία, η οποία απασχολεί περίπου 4.000 εργαζόμενους προερχόμενους από 110 εθνικότητες, αναζητά να προσλάβει Πληρώματα Καμπίνας, Υπεύθυνους Τροφοδότησης και Πτυχιούχους Σεφ για τις πτήσεις της. Όσοι ενδιαφέρονται να συμμετέχουν, μπορούν να εγγραφούν στην ιστοσελίδα www.etihad.com/cabincrewrecruitment. Να σημειωθεί ότι το πλήρωμα καμπίνας έχει ιατρική ασφάλιση και διαμονή σε πλήρως επιπλωμένα καταλύματα της εταιρείας.

Τα νέα μέλη πληρώματος καμπίνας θα περάσουν από εκπαιδευτικό πρόγραμμα διάρκειας 7 εβδομάδων στην state-of-the-art Ακαδημία Εκπαίδευσης της Etihad Airways στο Άμπου Ντάμπι. Μέχρι σήμερα, περισσότεροι από 100 Έλληνες απασχολούνται στην Etihad Airways στους οποίους περιλαμβάνονται 38 εργαζόμενοι σε βασικές υπηρεσίες, 37 εργαζόμενοι ως πλήρωμα καμπίνας και 35 πιλότοι.

Η Etihad Airways ξεκίνησε τη λειτουργία της στην Αθήνα το 2009 και από τότε έχει μεταφέρει σχεδόν 400.000 επιβάτες στο δρομολόγιο Αθήνα - Άμπου Ντάμπι. Μάλιστα η εταιρεία έχει ανακοινώσει ότι από τις 2 Ιουλίου θα αυξήσει τα δρομολόγια στη γραμμή Αθήνα - Άμπου Ντάμπι από 7 σε 10 την εβδομάδα, προκειμένου να καλύψει την αυξημένη ζήτηση.

Πηγή: iefimerida.gr

ΦΙΛΙΠΠΙΝΕΣ: ΦΥΤΟ ΠΟΥ ΑΠΟΡΡΟΦΑ ΤΑ ΤΟΞΙΚΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ ΑΝΑΚΑΛΥΨΑΝ ΕΡΕΥΝΗΤΕΣ.

οι ΚΑΛΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ στο facebook
Ένα φυτό που εντοπίστηκε πρόσφατα στις Φιλιππίνες, ήρθε να δώσει τη λύση στην καταπολέμηση των τοξικών αποβλήτων, αφού φαίνεται να απορροφά 100 έως 1000 φορές περισσότερο νικέλιο από τα κανονικά φυτά.

Η ερευνητική ομάδα από το Πανεπιστήμιο των Φιλιππίνων στο Λος Μπάνος που το εντόπισε, θεωρεί ότι η ιδιότητά του αυτή το καθιστά ιδανικό σύμμαχο για τον καθαρισμό τοξικών χωματερών σε όλο τον κόσμο.

Οπως αναφέρουν ο ερευνητής Εντουίνο Φερνάντο και οι συνάδελφοί του το φυτό με την επιστημονική ονομασία Rinorea niccolifera έχει εξελιχθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να απορροφά θρεπτικά συστατικά και νερό από το έδαφος, όπως όλα τα φυτά, ωστόσο απορροφά και δηλητηριώδεις ουσίες που κανονικά θα σκότωναν τα άλλα φυτά. Ουσιαστικά είναι σε θέση να καταναλώνει δηλητηριώδη μέταλλα ακόμα και νικέλιο που καταστρέφει τα περισσότερα φυτά.

Το Rinorea niccolifera μοιάζει με μικρό δέντρο που φτάνει σε ύψος από 1,5 ως 8 μέτρα και ο κορμός του έχει διάμετρο από 3 ως 13 εκατοστά.

Συγκεντρώνει έως 18.000 ppm (μέρη ανά εκατομμύριο) νικελίου στα φύλλα του χωρίς να δηλητηριάζεται και όπως εξηγούν οι ερευνητές, η ποσότητα αυτή είναι 100 ως 1000 φορές υψηλότερη από τα υπόλοιπα φυτά.

Το μόνο πρόβλημα είναι ότι το φυτό ανακαλύφθηκε σχετικά πρόσφατα, αλλά σε θεωρητικό επίπεδο, τα φυτά αυτά μπορούν να καλλιεργηθούν κοντά σε χωματερές,ορυχεία και άλλες περιβαλλοντικά βεβαρημένες τοποθεσίες.

Πηγή:.iefimerida.gr

ΥΣΤΕΡΑ ΑΠΟ 1 ΗΜΕΡΑ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΠΑΤΗΣΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΒΡΑΖΙΛΙΑ Η ΕΘΝΙΚΗ ΜΑΣ.

 οι ΚΑΛΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ στο facebook
Οι διεθνείς έπειτα από μία μέρα καθυστέρηση – λόγω της βλάβης στο αεροπλάνο – πάτησαν το πόδι τους στη Βραζιλία το πρωί της Κυριακής (τοπική ώρα/18:00 ώρα Ελλάδος) και μεταβιβάστηκαν σε άλλο με τελικό προορισμό το Αρακαζού.

Όπως αναφέρει η βραζιλιάνικη ιστοσελίδα Globoesporte (από την οποία προέρχονται και τα φωτογραφικά στιγμιότυπα), διεθνείς και Σάντος δεν έκαναν δηλώσεις κατά την άφιξή τους στο Σάο Πάουλο. Η αποστολή της Εθνικής όταν φτάσει στο Αρακαζού δεν θα προπονηθεί όπως ήταν προγραμματισμένο, αλλά θα καταλύσει στο ξενοδοχείο όπου οι διεθνείς θα ξεκουραστούν, λόγω της ταλαιπωρίας της χαμένης πτήσης.

Πηγή: enet.gr

ΑΘΗΝΑ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΣΕ 3h και 15min ΜΕ ΤΡΕΝΟ.

 οι ΚΑΛΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ στο facebook

Στο πιο ασφαλές, γρήγορο και άνετο μέσο μεταφοράς αναμένεται να μετατραπεί από το τέλος του 2016 το τρένο, καθώς η EPΓOΣE προωθεί μέσα στο 2014 έργα πάνω από 1 δισ. ευρώ, που θα αλλάξουν τη σημερινή εικόνα ολόκληρου του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Hδη η ανακατασκευή της νέας σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων Aθήνα - Θεσσαλονίκη έχει μπει στην τελική ευθεία και θα επιτρέπει την ολοκλήρωση του ταξιδιού από την πρωτεύουσα μέχρι τη Θεσσαλονίκη μέσα σε τρεις ώρες και ένα τέταρτο από περίπου έξι ώρες που είναι σήμερα. Όλο το δίκτυο θα είναι ηλεκτροκινούμενο και δεν θα απαιτείται η αλλαγή μηχανής (από ντιζελοκίνητη σε ηλεκτροκίνητη) όπως συμβαίνει σήμερα στον σταθμό του Δομοκού.

Παράλληλα, εκσυγχρονίζεται και ο άξονας Aθήνα - Πάτρα, που αποσκοπεί στη μείωση του χρόνου διαδρομής σε 2 ώρες από 3 ώρες και 25 λεπτά που είναι σήμερα.

H μείωση των χρόνων των ταξιδιών θα κάνει το τρένο ένα από τα πιο ανταγωνιστικά μέσα μεταφοράς και αναμένεται να αντικαταστήσει το I.X., που σήμερα αποτελεί το βασικό μέσο μεταφοράς των Eλλήνων

Tην ίδια στιγμή, η TPAINOΣE εκσυγχρονίζεται με δίκτυο Wi-Fi σε βαγόνια και σταθμούς, σημαντικές εκπτώσεις για εισιτήρια που κλείνονται μέσω ίντερνετ και επιβράβευση των συχνών χρηστών με δωρεάν εισιτήρια.

Tα έργα
Σε πυρετό δημοπρατήσεων βρίσκεται η EPΓOΣE, η οποία δρομολογεί σημαντικά έργα σε όλο το μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου με προϋπολογισμό πάνω από 1,1 δισ. ευρώ. Στόχος της διοίκησης της εταιρείας είναι στο τέλος του 2016 ο άξονας Πάτρα - Aθήνα - Θεσσαλονίκη - Προμαχώνας να έχει εκσυγχρονιστεί πλήρως και η διαδρομή Aθήνα - Θεσσαλονίκη να καλύπτεται σε λιγότερο από τρεισήμισι ώρες, δέσμευση που έχει λάβει η κυβέρνηση της χώρας απέναντι στην τρόικα.

Tον περασμένο Δεκέμβριο υπεγράφη η σύμβαση για ένα από τα πιο σημαντικά έργα του ελληνικού σιδηρόδρομου, που αφορά στην ολοκλήρωση του έργου Tιθορέα - Δομοκός, όπου θα εγκατασταθούν σηματοδότηση και τηλεπικοινωνιακά συστήματα που θα επιτρέψουν την ηλεκτροκίνηση της γραμμής και τη σημαντική μείωση του κόστους μεταφοράς για την TPAINOΣE. Tο έργο συγχρηματοδοτείται από τα προγράμματα EΣΠA - EΠEΠ και έχει προϋπολογισμό 400 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για έργο «σκούπα» που αφορά στην υλοποίηση των υπολειπομένων εργασιών στο τμήμα με το οποίο ολοκληρώνεται ο άξονας Aθήνα - Θεσσαλονίκη όσον αφορά τα έργα.

Σε διαδικασία δημοπράτησης βρίσκεται το έργο Kιάτο - Pοδοδάφνη, προϋπολογισμού 273 εκατ. ευρώ. Tο έργο εντάσσεται στο ευρύτερο έργο της κατασκευής της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Aθήνας (ΣKA) - Πάτρας και αποσκοπεί στη μείωση του χρόνου διαδρομής της γραμμής Aθήνας - Πάτρας σε 2 ώρες από 3 ώρες 25', μετά και την ολοκλήρωση των έργων έως την Πάτρα. Eπίσης, με την ολοκλήρωσή του εκσυγχρονίζεται το υπάρχον δίκτυο σε μεγάλο μήκος, πέραν του Kιάτου, καθώς εξασφαλίζεται η διαλειτουργικότητά του (ενιαίο εύρος γραμμής) με το υπόλοιπο βασικό σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.

Iδιαίτερης σημασίας για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής είναι και το έργο που αφορά στην ανάταξη και αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης - τηλεδιοίκησης και αντικατάσταση 70 αλλαγών τροχιάς σε εντοπισμένα τμήματα του άξονα Aθήνα - Θεσσαλονίκη - Προμαχώνας, προϋπολογισμού 52,9 εκατ. ευρώ. O διαγωνισμός διενεργήθηκε στις 7 Iανουαρίου 2014, έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία δημοπράτησης και επίκειται η υπογραφή της σύμβασης μετά από τη συζήτηση ενώπιον της αρμόδιας Eπιτροπής της Bουλής. Mε την ολοκλήρωση της ανάταξης της σηματοδότησης της γραμμής από την Aθήνα μέχρι τη Θεσσαλονίκη θα παρέχεται ασφάλεια και ταχύτητα στο δίκτυο. Παράλληλα, θα μπορεί να αυξηθεί και η χωρητικότητα, δίνοντας τη δυνατότητα για ακόμα περισσότερα τρένα πάνω στις ράγες είτε αυτά είναι της TPAINOΣE είτε άλλων εταιρειών που θέλουν να νοικιάσουν τις γραμμές του OΣE για τη μεταφορά προϊόντων τους.

Πηγή: imerisia.gr

ΣΤΗΝ ΠΛΑΚΑ, ΣΕ ΕΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΤΕΟ ΚΤΙΡΙΟ ΘΑ ΣΤΕΓΑΣΤΕΙ ΟΛΗ Η «ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ» ΤΟΥ ΟΔΥΣΣΕΑ ΕΛΥΤΗ.

Σ    οι ΚΑΛΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ στο facebook

Ένα κτίριο του 19ου αιώνα, στην καρδιά της Πλάκας, θα στεγάσει μνήμες από τη ζωή και το έργο του μεγάλου μας ποιητή. Θα γίνει ακριβής αναπαράσταση του γραφείου του -με τα αυθεντικά έπιπλά του- θα υπάρχουν οι  πρώτες εκδόσεις των βιβλίων του, χειρόγραφά του,  έργα ζωγραφικής δικά του ή πίνακες που αγαπούσε και μία έκθεση αρχειακού υλικού του. Το «Σπίτι του Ελύτη», που καμία σχέση δεν έχει με το πραγματικό σπίτι όπου διέμενε ο ποιητής, θα στεγαστεί σε ένα κτήριο που στην αρχική του μορφή περιελάμβανε δυο ανεξάρτητες κατοικίες και μέχρι πρότινος στέγαζε το Κέντρο Συντήρησης Αρχαιοτήτων του Υπουργείου Πολιτισμού.

Επιπλέον, στο «Σπίτι του Ελύτη», θα αξιοποιηθούν οι δυνατότητες που παρέχουν οι νέες τεχνολογίες προκειμένου οι επισκέπτες να αποκτήσουν μια πλήρη εικόνα για την προσωπικότητα και το έργο του σπουδαίου νομπελίστα. Τέλος, θα υπάρξει βιβλιοπωλείο και χώρος με πλούσιο αρχειακό υλικό που σχετίζεται με τον Οδυσσέα Ελύτη και την εποχή του. Έχει προβλεφθεί επίσης και χώρος περιοδικών εκθέσεων. Η αίθουσα εκδηλώσεων και το καφέ θα ολοκληρώσουν την διαμόρφωση του χώρου μετατρέποντας τον σε έναν σύγχρονο χώρο πολιτισμού και ψυχαγωγίας

Έτσι ικανοποιήθηκε ένα αίτημα της Ιουλίτας Ηλιοπούλου, να στεγαστεί το Αρχείο Ελύτη σε ένα από τα διατηρητέα κτήρια του υπουργείου Πολιτισμού στην Πλάκα. Αποφασίστηκε από το Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων να μετατραπεί σε «Σπίτι του Ελύτη» το διώροφο απέναντι από τη Ρωμαϊκή Αγορά (Διοσκούρων 4 και Πολυγνώτου 7).

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΠΟ http://artmag.gr/, http://www.tovima.gr/

ΤΟ ΚΡΑΤΙΚΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΗΣ ΚΑΛΣΡΟΥΗΣ ΜΑΣ ΕΠΕΣΤΡΕΨΕ ΔΥΟ ΑΡΧΑΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΥΚΛΑΔΙΤΙΚΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ ΠΟΥ ΤΑ ΚΑΤΕΙΧΕ ΠΑΡΑΝΟΜΑ!!

 οι ΚΑΛΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ στο facebook

Εις το εξής θα εκτίθενται στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο, όπου είναι η θέση τους!!  Πρόκειται για ένα γυναικείο ειδώλιο ύψους 88 εκατοστών και ένα χάλκινο τηγανόσχημο σκεύος και τα δύο έργα αρχαίας Κυκλαδικής τέχνης,  από την εποχή του προομηρικού πολιτισμού. υπολογιζόμενης αξίας 4 εκατομμυρίων ευρώ.

Η ιστορία ξεκίνησε όταν ο σερ  Colin Renfrew, καθηγητής του Πανεπιστημίου του Κέιμπριτζ,  ανακάλυψε ότι τα συγκεκριμένα αντικείμενα του Μουσείου της Καρλσρούης είχαν αποκτηθεί μετά από το 1975, δηλαδή μετά από την συνθήκη της UNESCO του 1970, σύμφωνα με την οποία είναι παράνομη η διακίνηση αρχαιοτήτων άγνωστης προέλευσης.

Στη συνέχεια, το υπουργείο Πολιτισμού κατέθεσε επίσημο αίτημα επιστροφής των αρχαιοτήτων, το οποίο αρχικά απορρίφθηκε. Ο διευθυντής του γερμανικού Μουσείου, Χάραλντ Ζιμπενμόργκεν, δεν δίστασε να κατηγορήσει το ελληνικό υπουργείο Πολιτισμού για εκβιασμό και δήλωσε ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να έχει νομική αξίωση πάνω τους. Υποστήριζε επίσης ότι τα αρχαία είχαν αγοραστεί με δημόσια κεφάλαια το 1975 και ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να έχει νομική αξίωση εφόσον η Γερμανία υπέγραψε τη σύμβαση της UNESCO το 1992.

Εν τέλει οι δυο αρχαιότητες, που είχαν εξαχθεί παράνομα,  επαναπατρίστηκαν και παραδόθηκαν στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο στην Αθήνα παρουσία του γερμανού Πρέσβη Δρα Peter Schoof (Πέτερ Σόοφ) και του Υπουργού Πολιτισμού και Αθλητισμού της Ελληνικής Δημοκρατίας κ. Πάνου Παναγιωτόπουλου. Θα αποτελούν πλέον μέρος της μόνιμης έκθεσης των Κυκλαδικών αρχαιοτήτων του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου. Ο Γιώργος Κακαβάς, αναπληρωτής διευθυντής του Μουσείου δήλωσε   «Γνωρίζουμε την ιστορία τους και αυτό μας επιτρέπει να την κοινωνούμε και στους επισκέπτες μας, ως μέρος της ιστορίας ενός ολόκληρου πολιτισμού».

Πληροφορίες από www.iefimerida.gr

Και www.ellines.com

ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΔΙΑΚΡΙΣΗ ΠΕΤΥΧΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ ΜΑΘΗΤΕΣ ΛΥΚΕΙΟΥ!!!!!ΝΙΚΗΣΑΝ ΣΕ ΔΙΕΘΝΗ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ ΤΟΥ CERN!!!

 οι ΚΑΛΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ στο facebook

Το Πρότυπο Πειραματικό Λύκειο της Βαρβακείου Σχολής της Αθήνας είναι το ένα από τα δύο σχολεία, μαζί με το ολλανδικό Κολλέγιο Ντομίνικους, που κέρδισαν στον διεθνή σχολικό διαγωνισμό «A beamline for School» τον οποίο είχε διοργανώσει το CERN.

Σχεδόν 300 ομάδες μαθητών λυκείου, μεταξύ των οποίων 19 από την Ελλάδα, πρότειναν ένα συγκεκριμένο πείραμα και οι δύο νικήτριες ομάδες που επιλέχθηκαν θα φιλοξενηθούν μετά το καλοκαίρι στο CERN, όπου θα έχουν την ευκαιρία να εκτελέσουν το πείραμά τους στον βοηθητικό επιταχυντή SPS (Super Proton Synchrotron), μήκους επτά χιλιομέτρων.

Η 12μελής ομάδα με την ονομασία «Σύντροφοι του Οδυσσέα» του Βαρβακείου έχει υπεύθυνο καθηγητή τον φυσικό Ανδρέα Βαλαδάκη. Οι Έλληνες μαθητές πρότειναν να μελετήσουν τη διάσπαση των φορτισμένων πιονίων, μίας κατηγορίας μεσονίων, σωματιδίων που περιέχουν ένα κουάρκ και ένα αντικαουάρκ, με στόχο να ερευνήσουν την ασθενή πυρηνική δύναμη, μία από τις τέσσερις θεμελιώδεις δυνάμεις στη φύση.

Ο διαγωνισμός συμπίπτει με τα 60ά γενέθλια του CERN, φέτος, και έχει σκοπό να θέσει στη διάθεση των μαθητών έναν επιταχυντή για την πραγματοποίηση ενός πειράματος, με τον ίδιο τρόπο που γίνονται τα κανονικά πειράματα από τους ερευνητές του Οργανισμού.

Σε λιγότερες από 1.000 λέξεις, κάθε πρόταση έπρεπε να εξηγεί γιατί οι μαθητές ήθελαν να πάνε στο CERN, τι περίμεναν να αποκομίσουν από την εμπειρία τους και πώς σκόπευαν να χρησιμοποιήσουν τη δέσμη των σωματιδίων για το πείραμά τους. Επίσης, έπρεπε να δημιουργήσουν ένα σύντομο ψυχαγωγικό βίντεο με τα βασικά σημεία της πρότασής τους.

«Όταν είχαμε την αρχική ιδέα για τα σχολεία, ποτέ δεν περιμέναμε μία τόσο φανταστική γκάμα προτάσεων από όλο τον κόσμο» δήλωσε ο συντονιστής της πρωτοβουλίας, Κριστόφ Ρέμπσερ. «Έμεινα έκπληκτος από τη δημιουργικότητα και την κινητοποίηση των μαθητών… Για πολλούς μαθητές ήταν η πρώτη γεύση τους από την πραγματική επιστήμη» πρόσθεσε.

Μία ομάδα επιστημόνων του CERN αξιολόγησε τις προτάσεις και επέλεξε αρχικά τις 16 καλύτερες από τις συνολικά 292 και τελικά τις δύο που ξεχώρισαν. Μάλιστα, η τελική επιλογή της ελληνικής και της ολλανδικής μαθητικής ομάδας έγινε από επίσημη επιτροπή του CERN, η οποία, όντως, αποφασίζει πώς θα κατανείμει τον χρόνο χρήσης του επιταχυντή σε διάφορα προτεινόμενα πειράματα επιστημόνων.

Ήδη, επιστήμονες του CERN εξετάζουν τις επιστημονικές και τεχνικές λεπτομέρειες, σε συνεργασία με τις δύο νικήτριες ομάδες, ώστε να προετοιμαστεί σωστά η διενέργεια των αντίστοιχων πειραμάτων, τα οποία προγραμματίζεται να πραγματοποιηθούν τον Σεπτέμβριο.

http://www.imerisia.gr/