ΕΠΙΤΥΧΗΣ Η ΠΡΩΤΗ ΠΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΗΛΙΑΚΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ SOLAR IMPULSE 2.

Το ελβετικό αεροπλάνο Solar Impulse 2, το οποίο κινείται αποκλειστικά με ηλιακή ενέργεια, πραγματοποίησε σήμερα το πρωί την πρώτη δοκιμαστική πτήση του στην αεροπορική βάση του Παγέρν, στην κεντρική Ελβετία.

Το 2015, το Solar Impulse 2 πρόκειται να αποπειραθεί να πραγματοποιήσει το γύρο του κόσμου.

Με τον γερμανό πιλότο δοκιμών Μάρκους Σέρντελ στα χειριστήρια, το αεροπλάνο ανέπτυξε ταχύτητα στην πίστα, προωθούμενο από τους τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες του που τροφοδοτουνται από 17.200 ηλιακές κυψέλες, ανέφεραν δημοσιογράφοι του Γαλλικού Πρακτορείου.

Αφού διήνυσε μερικές εκατοντάδες μέτρα, απογειώθηκε χάρη στα τεράστια φτερά του, που είναι μεγαλύτερα απ' αυτά ενός Boeing 747.

Η πρώτη πτήση του διήρκεσε 2 ώρες και 15 λεπτά, μισή ώρα περισσότερο απ' ό,τι είχε προβλεφθεί αρχικά, και το αεροσκάφος δεν ανέβηκε σε ύψος μεγαλύτερο των 1.800 μέτρων, στο οποίο πραγματοποίησε μερικούς ελιγμούς.

Αυτό το δεύτερο και καινούριο πρωτότυπο, το οποίο τροφοδοτείται αποκλειστικά από την ενέργεια των ηλιακών κυψελών του, έχει άνοιγμα πτερύγων 72 μέτρα, όσο και ένα Airbus A380, αλλά για βάρος 2.300 κιλών, 150 φορές μικρότερο από το γιγάντιο αεροπλάνο της Airbus.

Οι πιλότοι του αεροσκάφους, ο Αντρέ Μπόρσμπεργκ, πρώην στρατιωτικός πιλότος, και Μπερτράν Πικάρ, ο εγγονός του ελβετού εξερευνητή Ογκίστ Πικάρ, έχουν ήδη συσσωρεύσει εμπειρία με το πρώτο πρωτότυπο. Έχουν διασχίσει πετώντας μ' αυτό την Ευρώπη και στη συνέχεια έφθασαν ως το Μαρόκο, πριν διασχίσουν τις ΗΠΑ το Μάιο.

Το 2010, το ηλιακό αεροπλάνο είχε πραγματοποιήσει μια πτήση 26 ωρών χωρίς σταθμό, αποδεικνύοντας τη δυνατότητά του να συσσωρεύει αρκετό ηλεκτρισμό στη διάρκεια της ημέρας ώστε να συνεχίζει να πετάει στη διάρκεια της νύκτας.

Ωστόσο τη φορά αυτή το Solar Impulse 2 θα πρέπει να μπορέσει να πετάξει πάνω από 120 ώρες συνεχώς, πέντε ημέρες και πέντε νύκτες, όσο χρόνο χρειάζεται δηλαδή για να διασχίσει τον Ειρηνικό ή τον Ατλαντικό.

The world’s most advanced solar plane, the Solar Impulse 2, was unveiled in Payerne, Switzerland, today. The plane, which has been in development for 10 years, is the successor to a solar plane that flew across the U.S. last summer. The plan is for Solar Impulse 2 to fly around the world next year using nothing but sunlight for power — the first solar-powered plane to accomplish that feat. 

Solar Impulse 2 builds on its predecessor in a few important ways: It has a bigger wingspan, a bigger cockpit — to keep a pilot comfortable for five days and nights in a row—and uses lighter materials. Despite its enormous size – the plane has the wingspan of a 747 – Solar Impulse 2 is somehow insubstantial. The tops of its wings are made up of glued-together solar cells. Most of the rest of the plane is covered in a silvery plastic film.

The plane is a one-seater; the project’s two directors, Swiss pilots Andre Borschberg and Bertrand Piccard, will trade off legs on the round-the-world flight, with stops in several countries along the way. The plane has a top speed of 40 miles an hour. To squeeze the maximum efficiency out of the solar cells, the plane only weighs about as much as an SUV.

Πηγή: imerisia.gr, discovermagazine.com